こんにちは。まつひろです。
７月初めにフジドリームエアラインズ（以下FDA）から
松本＝神戸便の１往復増便、２往復化の発表がありましたね！
信州まつもと空港の運用時間がこれまでの１７時までから１９時までに拡大されたことによって
2021年8月27日（金）からこれまでの午前１往復に加えて、夕方にも１往復設定されることになりました。
というか、これまで１７時だったんだ・・・ってところが個人的に驚きでした。
そういえば、ターミナルビル１７時閉館だったか。
午前と夕方に便が設定されるのは、
実家が神戸の僕にとっては、もちろんですが
仕事でも、観光でも、とっても使い勝手が良くなりますよね。
これまでは松本発、神戸発とも午前便のみでしたので、
各地へ向かうには、とても便利だったのですが、
帰ってくるには、朝のうちに現地を発たなければならず、
往復飛行機にするなら、1日無駄にしてしまう旅程しか組めなかったです。
実際、僕が帰省で使う時も、行きが「飛行機」でも、帰りは「新幹線＆しなの」がデフォルトでした。
今回の夕方便の設定で、往復「飛行機」という選択肢も選びやすくなります。
ダイヤはどうなる？
8月27日から、これまでの午前１便に加えて、夕方に１便が追加設定されます。
松本発
（松本） （神戸）
９：５５発 → １１：００着
１８：３０発 → １９：３５着
神戸発
（神戸） （松本）
１０：００発 → １１：００着
１７：００発 → １８：００着
まつもと空港での折り返しは、大体３０分で設定されていることを踏まえると、
午前の便は、それぞれ別の就航地から到着、出発しますが、
今回の増便分は神戸から来た機体が折り返し神戸へ帰る運用になりそうですね。
空港アクセスはどうなる？
松本から１８：３０発神戸便に搭乗する場合
神戸行き、１８：３０発に搭乗するためのバスですが、
おそらく、この増便分に合わせる形で「エアポートシャトル」が設定されると思います。
路線バス「空港・朝日線」だと
＜松本バスターミナル発空港行き＞
１６：５５発→１７：２２着
１７：１５発→１７：４５着
この２本が候補でしょうか。（平日、土休日どちらも運行）
ただ、この時間帯の松本バスターミナル発のバスは
- 通勤・通学時間帯と被り、車内に立ち客が出る
- 途中の国道１９号が混雑で時間が全く読めない（平日、土休日とも）
バスの遅れは１０分は当たり前、運が悪ければ２０分以上遅れることも・・・
このことを考えると、路線バスを使って空港へ向かうのは避けたほうが無難かな？と思います。
立ち客のいる状態の車内にスーツケースとかがあると、乗り降りに時間がかかって、ただでさえ遅れるバスが更に遅れることになりますしね。
神戸１７：００発松本行きで到着した場合
一方、空港から松本駅方面は
神戸便の到着時刻が１８：００なので
＜空港発松本バスターミナル行き＞
１８：１１発→１８：４３着（平日、土休日どちらも運行）
１８：５１発→１９：２３着（平日のみ）
１９：０６発→１９：３８着（平日、土休日どちらも運行・最終便）
この３本が候補でしょうか。
おそらく、エアポートシャトルは１８：２０発くらいで設定されるでしょう。
この時間帯、松本駅向きのバス車内は混雑しないので、
間に合えば、路線バス。路線バスを逃したら、エアポートシャトル。といった感じでしょうか。
FDAの松本到着便はだいたい早着するので、路線バスには間に合う可能性は高いです。
とはいえ個人的には80円追加して、リクライニングシートのエアポートシャトルに乗りたいかな。
まとめ
今回は、FDA「松本＝神戸便」２往復化についてお伝えしました。
午前と夕方の２便体制になることで、現地滞在時間が長くなるのでとても利便性が高まりますね。
コロナが収まって、また海外旅行ができるようになれば、神戸から関空経由で海外という選択肢も期待できます。
空港アクセスについても、路線バスが走っている時間ですし、直行のエアポートシャトルも設定されるでしょう。
ただし、空港へ向かう場合は、道路混雑を見越して時間の余裕をみる必要がありそうです。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。それでは！
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